【案例】
2013年9月，呂某被某酒樓聘為服務(wù)員，從事洗碗、打雜等工作，工作時間為16時—22時。10月9日21時許，呂某發(fā)現(xiàn)酒樓客人不多，便決定提前下班回家，并走另一條較遠(yuǎn)但較平坦的路，不料，途中發(fā)生交通事故，經(jīng)搶救無效死亡。交警部門認(rèn)定，呂某負(fù)事故的同等責(zé)任。酒樓以呂某系早退，加之道路選擇錯誤發(fā)生交通事故致死為由，認(rèn)為不屬于工亡。2014年9月30日，呂某丈夫李某提起工傷認(rèn)定申請。人社局審核后，認(rèn)定呂某受到的事故傷害屬于工傷。酒樓不服，申請行政復(fù)議，復(fù)議機(jī)關(guān)維持決定，酒樓于是提起行政訴訟。
一審法院判決駁回了酒樓要求撤銷工傷認(rèn)定決定的訴訟請求。酒樓仍不服，提起上訴。近日，二審法院駁回了酒樓的上訴，維持原判。
【評析】
本案爭議的焦點(diǎn)為：呂某未遵守單位規(guī)章制度早退，在下班途中發(fā)生交通事故意外身亡，是否能夠認(rèn)定為工傷？
《工傷保險條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。為保障勞動者的權(quán)益，在工傷認(rèn)定時，對“上下班途中”的理解應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確，不能僅從字面意思理解，也不能過于機(jī)械�！吧舷掳嗤局小痹瓌t上是指職工為上下班而往返于住處和工作單位之間的路途之中，但是只要是為上下班而往返于住處和工作單位之間的合理路徑之中，即應(yīng)該認(rèn)定為“上下班途中”。
關(guān)于呂某行走的路線是否為合理路線的問題，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第6條第3項(xiàng)規(guī)定，職工從事日常生活所需的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中的，應(yīng)認(rèn)定為“上下班途中”。可見，合理與否，應(yīng)根據(jù)案件事實(shí)綜合予以考慮，合理路線不能僅僅理解為最近的路線，也不能理解為職工平常較多選擇的路徑，更不能以用人單位提供的路徑作為職工的上下班路徑。至于職工的上下班時間是否合理，應(yīng)重點(diǎn)考察其行為動機(jī)與行為趨勢是否為履行工作。
呂某即使早退，也只涉及是否遵守單位關(guān)于上下班時間的制度規(guī)定，并不影響其下班的事實(shí)，也不能改變其以下班為目的的事實(shí)，所以無需特意考量呂某是否遵守了單位關(guān)于上下班的規(guī)章制度，事故發(fā)生的時間應(yīng)認(rèn)定為合理的下班時間。
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