“的哥”是出租車公司的員工，和公司具有勞動(dòng)關(guān)系。這在四川首次得到權(quán)威部門的承認(rèn)。24日，成都市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)就“成都的哥胡旭東和出租車公司之間存在勞動(dòng)關(guān)系”的申訴作出裁決，判定兩者之間具有勞動(dòng)關(guān)系。
勞動(dòng)仲裁：的哥和公司有勞動(dòng)關(guān)系
勞動(dòng)仲裁委員會(huì)最終確認(rèn)胡旭東和蘭達(dá)公司具有勞動(dòng)關(guān)系。記者在裁決書里看到的依據(jù)是，國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問題的通知，要求“各地要采取有效措施，依法理順出租汽車企業(yè)與司機(jī)的勞動(dòng)用工關(guān)系，切實(shí)保障駕駛員的合法權(quán)益。出租汽車企業(yè)必須依法與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同，并向駕駛員詳細(xì)解釋合同的主要條款。”此外，成都市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例規(guī)定“經(jīng)營者應(yīng)……依法與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同、承包經(jīng)營合同。”
而且，胡旭東與公司簽訂的承包經(jīng)營合同中規(guī)定了雙方的權(quán)利義務(wù)，包括如果胡旭東未經(jīng)批準(zhǔn)不參加公司的學(xué)習(xí)，將受到經(jīng)濟(jì)處罰等事項(xiàng)。仲裁委認(rèn)為，蘭達(dá)公司對胡旭東具有管理職能，雙方實(shí)質(zhì)上發(fā)生的是事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。
的哥家屬：將提起工亡索賠
“老胡也算為出租車司機(jī)們做了件好事……”昨日下午兩點(diǎn)過，記者撥通熊智萍的電話，壓抑不住的哭泣聲傳了過來。她稱將提起工亡索賠。她說不僅為這個(gè)裁決結(jié)果而欣慰，更為成都所有的哥的姐高興，更多的出租車駕駛員將有可能因此受益。
胡旭東的獨(dú)生女兒胡琳茂已經(jīng)15歲了，提起父親的遇害，衣著寒酸的小姑娘沉默不語，看得出“頂梁柱”的倒塌給這個(gè)家庭帶來了不小的打擊。開學(xué)后胡琳茂就升入高中一年級就讀，其學(xué)費(fèi)無疑是一大負(fù)擔(dān)。如若胡旭東與公司之間勞動(dòng)關(guān)系確立，申請工傷認(rèn)定后，胡家將有可能從公司處獲得10多萬的工亡賠償。
蘭達(dá)公司：通過訴訟來解決
蘭達(dá)出租汽車分公司的代理律師左軍稱，對于“具有勞動(dòng)關(guān)系”的裁定結(jié)果有爭議，并表示在領(lǐng)取《裁決書》后肯定會(huì)向人民法院提起訴訟。“胡旭東與公司之間簽訂的、履行的都是承包合同，其關(guān)系根本就是一個(gè)平行的商務(wù)關(guān)系，而不是法定的勞動(dòng)用工關(guān)系。”
出管處：推進(jìn)行業(yè)規(guī)范化
“是勞動(dòng)關(guān)系還是勞務(wù)關(guān)系，一直以來爭議都很大。”成都市交委出租汽車管理處王守知副處長介紹說，是勞動(dòng)關(guān)系就是雇員制、公司制，相應(yīng)的公司就應(yīng)為“聘用”駕駛員購買社會(huì)保險(xiǎn)；而勞務(wù)關(guān)系則是承包制、租賃制，保險(xiǎn)等事宜就無強(qiáng)制性。“不過，勞動(dòng)部門對駕駛員與公司之間的關(guān)系進(jìn)行明確裁定后，肯定對行業(yè)有較好的規(guī)范指導(dǎo)作用，對公司如何科學(xué)經(jīng)營管理、如何保障的哥的權(quán)益有很好的促進(jìn)作用。”王守知表示。
據(jù)了解，目前僅有少部分出租汽車公司為駕駛員購買了社會(huì)保險(xiǎn)（如蓉城公司），其他的都是由的哥自行購買或由公司代購。
新聞閃回
今年3月29日晚10點(diǎn)過，蘭達(dá)公司的哥胡旭東被乘坐該車的歹徒實(shí)施搶劫，身中8刀后失血過多死在駕駛室內(nèi)。胡旭東的妻子熊智萍多次與胡所屬的四川省蘭達(dá)實(shí)業(yè)總公司出租汽車分公司協(xié)商，均未能達(dá)成補(bǔ)償事宜。因此，熊智萍在律師陪同下，正式向成都市勞動(dòng)和社會(huì)保障局遞交申請，要求認(rèn)定胡旭東的死亡屬于工傷。以出租車司機(jī)與公司構(gòu)成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系為由，向勞動(dòng)保障部門正式申請工傷認(rèn)定，這在四川省內(nèi)尚屬首例。
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